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判断装载机转向油缸内泄漏的操作方法

日期:[2018-01-30 19:11:20] 共阅[0]次
    装载机采用铰接车架转向油缸缸头和杆端分别布置在前后车架上,2个转向油缸相对车架铰点左右对称布置,组成一梯形机构。前后车架是在转向油缸的作用下产生相对偏转的,当左、右转向油缸出现内泄漏时,会使主机出现转向沉重,全转向圈数多及转向发摆等故障,转向器左转向接左转向油缸小腔并与右转向油缸大腔并联,转向器右转向,接右转向油缸小腔并与左转向油缸大腔并联,左右转向油缸的泄漏量需依次判断不分先后,对右转向油缸内泄漏量排查时,左右转向数次使前车架右转向直至与转向限位块接触发动机熄火停车。
    拆卸与右转向油缸大腔相连的液压胶管和接头,把油管插在油桶里约3min,待缸头端余油不流动后重新打车,继续操作右转向,切记此时不能向左打转向,否则会造成拆掉的液压胶管喷油和方向失控,并观察右转向油缸大腔油口流油情况。
    测算油滴的时间,此时转向油路一直处于憋压状态,拆掉的胶管由于与转向器回油口相通持续有油流,这个过程约30-60秒即可。

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